
| Model RHIF. | CPCD35 | Cyflwr | Newydd |
| Lleoliad y Cab | Addasadwy | Hyd y Fforc | 1070mm |
| Math | Fforch godi Diesel | Uchder Codi Isafswm | 135mm |
| Pŵer | Peiriant Diesel | Lled y Fforc | 125mm |
| Capasiti Llwyth | 1T - 5T | Pecyn Trafnidiaeth | Pecyn Noeth, RO-RO |
| Tanwydd | Diesel | Manyleb | 376312252190mm |
| Canolfan llwytho | 500mm | Tarddiad | Tsieina |
| Uchder codi | 3000~5000mm | Capasiti Cynhyrchu | 100 uned/Mis |
Cyfeillgar i'r Amgylchedd
- Mae'r allyriad yn bodloni rheoliad newydd y CE a'r EPA.
- System hydrolig effeithlonrwydd uchel i leihau'r defnydd o danwydd.
- Defnyddio deunydd sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd.
- Dyfais dampio ar y mast i leihau effaith a dirgryniad.
- Defnyddir dyfais inswleiddio ac amsugno sain i leihau'r sŵn.
Dylunio ergonomeg
- Defnyddio system frecio pŵer i leihau cryfder y plât troed.
- Lefer rheoli wedi'i leoli ar y dde i leihau blinder braich y gyrrwr yn effeithiol.
- Lifer switsh cyfun deuol fel car i alluogi gweithredu hawdd.
- Mast llydan gyda gwelededd da.
- Lle eang ar gyfer mynd ar y beic a gyrru, gan gynyddu'r lle i'r coesau.
- Rheolaeth monitro awtomatig yr injan, pan fydd pwysedd olew'r injan yn rhy isel neu dymheredd y dŵr yn rhy uchel, bydd yr injan yn cael ei diffodd yn awtomatig.
Perfformiad diogelwch
- Mae'r caban amgaeedig wedi'i wneud o blât dur cydosod, mae uwchben cryfder uchel wedi'i gynllunio i sicrhau diogelwch.
- Brêc parcio gyda dyfais amddiffyn diogelwch, pan fydd y brêc parcio yn gweithio, ni fydd y fforch godi yn symud hyd yn oed pan fydd y lifer cyfeiriad wedi'i droi.
- Dyfais ddiogelwch yn system hydrolig y mast yn atal deunydd rhag cwympo i lawr y bibell wedi torri.
- Mae pibell pwysedd uchel wedi'i chynllunio ymhell i ffwrdd o'r gyrrwr.
Fe'i defnyddir yn helaeth mewn ffatrïoedd, warysau, gorsafoedd, dociau, meysydd awyr, porthladdoedd, ac ati, ar gyfer llwytho a dadlwytho nwyddau wedi'u pecynnu, ar ôl cael ei gyfarparu ag ategolion gweithio eraill, gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer llwytho a dadlwytho nwyddau gwasgaredig a nwyddau wedi'u pecynnu eraill heb eu pecynnu.