ZL50NC
Manyleb Paramedr
| Ystod capasiti bwced (m3) | 2.8-4.5 |
| Llwyth graddedig (Kg) | 5000 |
| Pŵer graddedig (KW/rpm) | 162/2200 |
| Ansawdd gweithredu'r peiriant (Kg) | 17300±300 |
| Grym tynnu mwyaf (kN) | 170 |
| Grym codi mwyaf (kN) | 185 |
| Uchder dadlwytho (mm) | 3078 |
Nodweddion Allweddol
Mabwysiadu system rheilffordd gyffredin rheoli electronig uwch ryngwladol, injan allyriadau tri chenedol sy'n effeithlon o ran pŵer. Wedi'i gyfarparu â throsglwyddiad planedol dyletswydd trwm hunan-wneud WDMAX, echel yrru, effeithlonrwydd trosglwyddo uchel, grym gyrru mawr, gwaith dibynadwy. Mae'r cab wedi'i gynllunio gyda ffenestri gwydr panoramig, sy'n darparu maes golygfa eang a gwelededd panoramig bron i 360 °.
Mae'r sedd addasadwy aml-gyfeiriad gyda llyw blaen a chefn addasadwy yn darparu ystum gweithredu cyfforddus i weithredwyr o bob maint. Wedi'i gyfarparu â brêc parcio disg clamp rheoli aer, gyda swyddogaeth brêc aer, yn ddiogel ac yn ddibynadwy, yn hawdd ei weithredu. System weithredu beilot dewisol, yn hawdd ei weithredu, yn hyblyg, effeithlonrwydd gwaith uwch. Mae dyluniad optimeiddiedig y system hydrolig, y defnydd o bwmp selio uchel, y grym codi a dibynadwyedd y peiriant cyfan wedi'u gwella'n fawr. Mae'r ffrâm yn mabwysiadu dyluniad cymalog rhychwant mawr, yn gwasgaru'r pwyntiau straen yn effeithiol, ac yn ADDASU i amrywiol amodau llwyth llym a thrwm.
Mae'r olwyn hir wedi'i threfnu yn y canol, mae dosbarthiad llwyth y bont yn rhesymol, ac mae'r addasrwydd llwyth trwm wedi'i wella ymhellach. Mae'r bwced wedi'i atgyfnerthu yn wydn, mae'r corff dannedd wedi'i weldio yn gryf, ac mae'r dyluniad llewys dannedd cyfnewidiol yn hawdd i'w gynnal a lleihau'r gost defnyddio.
Cymwysiadau
Mae'r llwythwr ZL50NC yn rhagori mewn amrywiaeth o senarios defnydd, gan gynnwys safleoedd adeiladu, gweithrediadau mwyngloddio, gwaith chwareli, a phrosiectau adeiladu ffyrdd. Mae ei beiriant pwerus a'i ddyluniad cadarn yn ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer trin llwythi trwm a gweithredu mewn tir heriol.
