
| Pwysau marw graddedig | 5500 kg |
| Pŵer graddedig | 170 kW |
| Ystod capasiti bwced | 2.7-5.6 m³ |
| Ansawdd y gwaith | 17500 kg |
| Cyfaint bwced safonol | 3 m³ |
| Uchder dadlwytho | 3480 mm |
| Grym codi mwyaf | 180 kN |
| Pellter dadlwytho | 1073 mm |
| Swm teiranaidd | 9.7 eiliad |
| Hyd cyfan | 8565 mm |
| Lled allanol y bwced | 2970 mm |
| Uchder y peiriant | 3500 mm |
| olwynion | 3370 mm |
Mae'r 856H yn llwythwr hyblyg gyda gweithrediad hawdd, cynhyrchiant uchel a chostau cynnal a chadw isel.
- Wedi'i gyfarparu â'r injan Cummins genhedlaeth ddiweddaraf sy'n cydymffurfio ag allyriadau Haen 3 a thrawsyriant awtomatig 4-cyflymder ymlaen 3-cyflymder gwrthdro brand ZF, gan sicrhau defnydd tanwydd isel ac amser cylch llai.
- Mae'r system oeri yn defnyddio rheiddiaduron cyfochrog ac esgyll sydd wedi'u gwasgaru'n dda, ynghyd â ffannau hydrolig gwrthdroadwy ar gyfer glanhau'r system yn hawdd.
- Mae'r echel yn cynnwys disg brêc wedi'i throchi mewn olew a system llithro gyfyngedig, gan sicrhau brecio effeithlon a gafael uchel ar y tir mwyaf amrywiol.
- Mae'r cab wedi'i amddiffyn gan ROPS/FOPS, mae ganddo faes golygfa eang ac mae wedi'i selio a'i bwyso i sicrhau amgylchedd gwaith diogel, glân, tawel a chyfforddus i'r gweithredwr.
- Mae gan y ffon reoli'r swyddogaeth FNR i newid cyfeiriad y gyrru, lleihau amser cylchred a gwella diogelwch yr amgylchedd gwaith.
Llwythwr blaenllaw 5.5 tunnell cyfres WDMAX H yw'r 856H, gyda thechnoleg uwch a chyfatebiaeth ragorol, gan ei gwneud hi'n hawdd ymdopi â phob math o amodau ac amgylcheddau llym, mae cynhyrchion yn gadarn, yn ddibynadwy, yn arbed ynni ac yn effeithlon.