XC958

Mae llwythwr tunnell ganolig deallus cyfres XC9 cenhedlaeth newydd WDMAX yn cydymffurfio â rheoliad allyriadau cam-V rhyngwladol ac mae'n cynnwys dyluniad allanol diwydiannol symlach newydd sbon, modelu hardd, perfformiadau uwch a dibynadwy, a chadwraeth ynni uchel, effeithlonrwydd, cysur a chyfleustra. Mae'r injan rheoli electronig trorym uchel yn cyd-fynd yn rhagorol â throsglwyddiad llawn-awtomatig 5-cyflymder i wireddu effeithlonrwydd gweithio uchel. Mae'r system hydrolig synhwyro llwyth yn gwella'r economi tanwydd yn sylweddol. Mae'r ffrâm gymalog blaen a chefn rhychwant mawr dyletswydd trwm gyda phwyntiau cymalog beryn rholer taprog yn gwarantu'r cadernid a'r gwydnwch uchel. Mae'r ddyfais weithio yn cynnwys rheolaeth ddeallus a chywirdeb ac effeithlonrwydd uchel ac yn gwella'r cysur yn sylweddol. Mae'r cab panoramig sŵn isel rhyngwladol ychydig dan bwysau yn cydymffurfio â'r gofynion ergonomig. Mae'r cab sy'n gogwyddo'n llawn a'r cwfl sy'n agor yn ôl yn gyfan gwbl ongl fawr yn canoli'r draeniad olew a gallant wireddu'r gwaith cynnal a chadw un stop. Gellir gosod yr atodiadau amrywiol dewisol, gan gynnwys ffyrc llithro, clamp, teclyn codi, a dyfais newid cyflym, i wireddu amlswyddogaeth.